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　　中新网北京7月31日电 题：后人谈梁金山支援抗战：他说把一切都献给祖国

　　中新网记者 门睿

　　“小时候，父亲经常在家里火塘旁，一边烤火，一边给我们讲他的经历，说得最多的，就是要热爱祖国，有国才有家。”爱国侨领梁金山女儿梁有玲近日接受中新网记者连线采访，讲述父亲毁家纾难支援抗战的故事。

　　梁金山1882年出生于云南保山，18岁赴缅甸谋生，经多年打拼成为当地颇具声望的侨领。抗日战争期间，他为支援抗战捐献物资、奔走鼓呼。

　　1931年，九一八事变爆发，远在缅甸的梁金山得知消息后，一边号召华侨抵制日货，一边组织华侨为抗战捐款。梁有玲说，父亲有两次最广为人知的捐款，一次是1932年一·二八事变爆发时，他捐资4000两白银，支援部队保卫上海；另一次是1934年他向保卫北京的东北军部队捐献白银5000两。

　　1937年卢沟桥事变后，全民族抗战爆发，梁金山成立了“缅甸华侨抗敌后援会”和“中华民国缅甸救国联合会”，宣传抗日救国，募集物资支援抗战。

　　当时，为保障国际援华物资的运输需求，连接中国昆明和缅甸腊戍的滇缅公路开始修筑。在这条被称为“抗战输血管”的公路上，梁金山出资修建的惠通桥不仅成了跨越怒江天堑的咽喉要塞，还在战略上保卫了西南后方的安全。

　　惠通桥始建于1932年。梁有玲说，建桥前当地人渡江主要依靠滑索，风险大且效率低。“父亲说，见到乡亲们为了生计奔波十分辛苦，就认为应该在这里建造一座坚固的大桥，方便两岸往来。”

　　建造大桥用时3年，梁金山为此变卖了两个商号和一家工厂筹措资金，又请外国工程师设计桥梁，组织车队、骡马和人力，将建桥材料辗转运至江边。

　　梁有玲说，大桥落成时，民间就流传起“桥是金山桥，一年修万年牢”的说法。有人建议将大桥命名为“金山桥”，却被梁金山婉拒。“父亲说，修建这座桥是为了便利两岸民众往来，发展中缅贸易，互利互惠，所以要叫‘惠通桥’。”

　　滇缅公路建成后，惠通桥屡遭轰炸，但始终承担着运送物资的重任。直至1942年缅甸沦陷，日军沿滇缅公路进犯云南，为争取天险屏障，惠通桥被炸断，自此两军开始隔江对峙。

　　“那时我父亲坚信，等到抗战胜利，惠通桥是要修复的。”梁有玲说。1944年为滇西反攻修复惠通桥时，梁金山再次捐出部分所需资金。重修后的惠通桥也再次承担起战时物资运输枢纽的职责，被后人称为“抗日功勋桥”。

　　抗日战争期间，梁金山不仅调配自家公司车队抢运国际援华物资，还陆续捐赠了80辆卡车和一架飞机，认购了一半以上云南发行的“救国公债”，并坚持每月捐款直至抗战胜利。梁有玲回忆说，梁金山晚年时，曾有人问他为国家捐出多少钱，“父亲说，国家兴亡，匹夫有责，我们应该把一切都献给祖国，从来也不记账。”

　　“吾多年谋生海外，凡我同胞均视之如亲骨肉，外人欺辱如刀割，我心恨之入骨，愤而不平。国难八年，我一心献国，国亡即家败。窃思人生斯世，要做个模范人物。”梁金山在晚年时写下《告诫子孙书》，将这段经历及思考记于家训，勉励后人。

　　“父亲身体力行做到了这些家训。作为他的女儿，我也希望能为社会作一份贡献，我会将这份心意传承下去，让后辈们继续践行他的精神。”梁有玲说。(完)